| Auteur de l'oeuvre : |
Morane Saulnier (constructeur)
|
| Catégorie technique : |
patrimoine aéronautique
|
| Commune forme index : |
Cerny
|
| Copyright : |
© Monuments historiques, 2000
|
| Année de creation : |
1928
|
| Dénomination : |
avion d'instruction
|
| Description : |
Avion monoplace à ailes minces de forme 'placard', biplace, à moteur rotatif. Avion immatriculé F-A.Z.A.J. Bois et métal pour le gouvernail de direction et de profondeur, ailerons et train d'atterrissage.
|
| Dimensions : |
h = 350 ; la = 680
|
| Date de la derniere mise a jour : |
2019-11-08
|
| Date de création de la notice : |
2003-03-14
|
| Date et typologie de la protection : |
1999/01/19 : classé au titre objet
|
| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
|
| Historique : |
Cet avion était destiné à l'armée pour la formation de ses pilotes. Seuls trois avions sont actuellement équipés d'un moteur rotatif fonctionnant à l'huile de ricin. Le Morane 138 est actuellement le seul de ce type connu dans le monde. Le constructeur Morane Saulnier était une société spécialisée dans la fabrication des aéroplanes à Puteaux. Fondée en 1911, elle fut l'une des firmes les plus prestigieuses de l'histoire de l'aviation. Le moteur de 80 CV provient de Gnome et Rhône. Cet avion vole lors de meetings aériens de l'association J.B. Salis chaque week-end de la Pentecôte.
|
| Identifiant Agregee : |
OLHQEY
|
| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM91000604&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
|
| Matériaux : |
bois;métal
|
| Nom du rédacteur : |
Chauvin Agnès;Tissier Sophie
|
| Numéro de l'arrêté de protection : |
Arrêté OM/99-91/N°006.
|
| Précision sur_l'état : |
En état de vol.
|
| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
|
| Siecle de création : |
2e quart 20e siècle
|
| Statut juridique du propriétaire : |
propriété privée
|
| Commune forme editoriale : |
Cerny
|
| Typologie du dossier : |
dossier individuel
|
